Mi sono arrivate molte telefonate di richieste di informazioni da parte di colleghi Ingegneri o Architetti riguardo il PIMUS ed in generale la progettazione ponteggi. Se qualche collega necessita informazioni può chiamare il 3293760605.

Per quanto riguarda saperne di più sul pimus e sul montaggio dei ponteggi, invito ingegneri, architetti e anche geometri a iscriversi ai corsi per montatori di ponteggio che ogni mese organizza la soc. Giamil Srl (per info tel al 06 3221331) in quanto nel  corso si analizzano  molti aspetti sia tecnici che pratici di questo campo molto sconosciuto che è quello dei ponteggi. Credo che sia utile frequentarlo non solo per montatori e preposti, i quali per legge sono obbligati a frequentarlo, ma anche per tecnici e per datori di lavoro che vogliano conoscere meglio tutte le problematiche inerenti.

Il prossimo corso pimus per montatori ponteggi e preposti sarà effettuato a Roma i giorni 30-31 Marzo e 1 e 2 Aprile 2009. Con tale corso sarà possibile conseguire l'apposito patentino che permette la possibilità di montare i ponteggi. Il corso può essere utile anche per titolari di imprese o tecnici che vogliano approfondire la loro conoscenza tecnica, normativa e pratica sui ponteggi.

Abbiamo una certa esperienza in questo tipo di corsi in quanto è da diversi anni che ogni mese effettuiamo un corso a Roma e non solo.

Per info sui corsi andate al sito http://www.giamil.com/corsi.asp , dove potete scaricare il modulo di iscrizione o telefonate al 06 3221331

Per informazioni legate al pimus, come si compila e/o altre informazioni in merito telefonate al 329 3760605

PATENTINO PONTEGGI

A Roma il prossimo corso di montatori di ponteggio e preposti ci sarà i giorni:
16-17-18-19 Dicembre 2008.
Per info tel al 06 3221331 o andare su
http://www.giamil.com/corsi.asp

Rispondo qui ad alcuni quesiti che mi sono stati posti:
1) Deve fare il corso PIMUS anche chi ha più di trent'anni di esperienza nel mmontaggio di ponteggi: Sì, non conta l'esperienza sul campo

2) Occorre fare il Pimus per i trabattelli?
No, se viene montato in modo standard, con gli ancoraggi e le modalità previste nel libretto di utilizzo dell'azienda produttrice. Il personale addetto deve essere stato "formato ed informato" (come recitava la 626).

Se il trabattello è montato in modo difforme dalle istruzioni occorre il Pimus con tutto quello che ne consegue

E' brutti parlare sempre di incidenti, ma ancora troppe volte accadono drammi che non dovrebbero accadere. Per chi, come noi, lavora nel settore, è una guerra quotidiana per convincere imprese, tecnici, operai e addetti in genere dell'importanza di rispettare le norme di sicurezza e le procedure di sicurezza. Negli incidenti non esiste quasi mai la fatalità, quasi sempre il tutto deriva da una leggerezza ed una sottovalutazione dei rischi.
Abbiamo visto alcune foto del crollo a Settimo Milanese, difficile dare un giudizio "tout court" di cosa possa essere accaduto. l'ipotesi, in virtù dei pochi elementi in nostro possesso, è che il crollo sia avvenuto per un'errata procedura di smontaggio del ponteggio con contemporaneo sovraccarico imprevisto. 
L'unica cosa certa, vedendo questo ingrandimento della foto, che gli ancoraggi erano stati smontati prematuramente (vedete quegli anelli sul fabbricato rimasti "intonsi"?) e questo ha indebolito fortemente la struttura. Un'errore che ha causato la morte di tre persone.

E ribadiamo quindi circa L'IMPORTANZA , oltre che la NECESSITA', per legge, di fare i corsi per prendere il patentino di montatore di ponteggi. Non possono accadere fatti del genere!

L'ultimo incidente di Mineo (Ct), di 6 persone decedute in un pozzo di un depuratore, dimostra che il grosso problema è sempre quello della COMPLETA IGNORANZA delle norme di sicurezza, da parte di Aziende, operatori e perfino enti pubblici (in questo caso il comune). Al di là dei risultati dell'indagine giudiziaria, ecco quello che scriveva un collega ingegnere in una perizia del 2001 sui rischi per ispezioni fognarie (per quanto riguarda solo la parte relativa al rischio-gas):

Rischi per esposizione a gas

All'interno della fognatura si generano fermentazioni batteriche di tipo aerobico ed anaerobico: le fermentazioni aerobiche consumano l'ossigeno presente nell'atmosfera, mentre le anaerobiche possono generare gas pericolosi quali metano ed acido solfidrico.

La mancanza di ossigeno e forse il pericolo più grave in quanto:

• è solitamente sottovalutato perché la mancanza di ossigeno non si avverte subito (nessuna differenza per l'olfatto) ma dopo un certo periodo di tempo di esposizione, manifestandosi tramite affanno, pesantezza del respiro e mancanza di forza, fino allo svenimento;
• al momento della individuazione del pericolo la persona tenta di reagire ma vengono a mancare la lucidità e le forze per reagire od allontanarsi;
• per la mancanza di ossigeno sono inutili le mascherine comunemente usate per la protezione delle vie respiratorie, ma risulta necessario che l'operatore sia fornito di autorespiratore con bombole ad aria, oppure autorespiratore con aria sanitaria pompata dall'esterno (sistemi in air-line), sistemi che normalmente non sono in uso per il loro elevato costo;
• un secondo operatore che, non attrezzato, corre in soccorso di un primo operatore colpito da asfissia, può cadere a sua volta vittima.

Come nota di complemento per capire meglio il fenomeno: nell'aria ambiente l'ossigeno è presente per circa il 21% in volume; a pressione atmosferica una concentrazione di ossigeno inferiore al 18% provoca affanno e perdita di lucidità ed una concentrazione inferiore al 16% può provocare la morte per una esposizione prolungata.

Come nota di complemento si segnalano diversi casi di persone morte per asfissia dopo essersi calate in pozzi (anche non di fognatura) di pochi metri di profondità.

Presenza di acido solfidrico e di metano: l'acido solfidrico, anche se è un composto tossico, rappresenta comunque il pericolo minore in quanto ha una soglia di olfattività estremamente bassa (caratteristico odore di uova marce) per cui si avverte il pericolo prima di esporsi (ad esempio, nel caso della fognatura, la presenza di odore significa una concentrazione tale da non destare preoccupazione per la salute, mentre un odore acre e forte di uova marce risulta pericoloso ma l'odore è tale da provocare naturalmente repulsione all'esposizione.

Il metano invece rappresenta un altro grosso pericolo in quanto è olfattivamente impercettibile, è più leggero dell'aria quindi tende a depositarsi verso l'alto formando delle possibili sacche che possono arrivare alla concentrazione tale da rappresentare pericolo per l'esplosività. In tal caso è opportuno l'impiego di attrezzatura antideflagrante (illuminazione a bassa tensione e/o antiscintilla).

Per l'ingresso di personale in pozzetti o pozzi profondi oltre i 2 metri vanno quindi prese determinate precauzioni così elencabili:

adeguata aerazione del locale mediante l'apertura di tutte le prese di aerazione disponibili e, se possibile, introdurre aria mediante aerazione forzata (soffiante);

misura del grado di ossigeno e di esplosività, attraverso apposita strumentazione (ad oggi esistono strumenti di basso costo usa e getta che hanno tali funzioni);

essere dotati di adeguata attrezzatura: imbracatura con fune di sicurezza per la persona che scende ed almeno due persone all'esterno che siano in grado si estrarre l'operatore di forza, oppure avere a disposizione sistemi di sollevamento (cavalletti con argani e verricelli).

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 E' inutile dire che sembra che nessuna delle precauzioni di cui sopra erano state adottate!!

E' stata una vera e propria ecatombe. Probabilmente prima sono svenuti i primi due, poi man mano gli altri hanno cercato di soccorrere soccombendo a loro volta. In questi casi senza le adeguate attrezzatture di intervento e di protezione individuale non si può far nulla!!

 

Alla fine della fiera solo la solita retorica da quattro soldi di autorità e papaveri. A quando la prossima strage??

Date prossimi corsi a Roma:
- PIMUS:                                   1-2-3-4 luglio 2008
- RSPP titolari aziende:      9-10-11 giugno 2008
- PRIMO SOCCORSO:           16-17 giugno 2008
- CORSO BASE EDILI:           18-19 giugno 2008

in più stiamo organizzando un corso per addetti antincendio (basso rischio)

per info e prenotazioni tel al 06 3321331

Nuovo corso Pimus per il rilascio del patentino del montaggio ponteggi.
16-17-18-19 aprile a Roma.
Per info telefonare al 06 3221331

Il prossimo corso utile per prendere il patentino che autorizza a poter montare/smontare ponteggio e/o fare il preposto, si svolgerà a Roma dal 17 al 20 Marzo  2008.
Per Info tel al 339 5636468

Il nuovo corso di "Primo Soccorso a Roma" si svolgerà i giorni:
11 marzo ore 9-13
12 marzo ore 14.30-18.30
18 marzo ore 9-13
Per info telefonare al 06 3221331

Si svolgerà i seguenti giorni:
18-19 Febbraio (ore 14,30-21,30) la teoria
25-26 Febbraio (un giorno e mezzo in totale) la pratica

per info tel al 3395636468 o vedere su



 http://www.giamil.com/corsi.asp

Stiamo preparando per Roma altri corsi nel settore aziende edili:
- corso 16 ore per datore di lavoro-responsabile della sicurezza;
- corso primo soccorso;
- corso 8 ore per operai edili (generico sulla sicurezza)
- corso antincendio


Chiamateci all0 06 90024748 (telefono ed anche fax) potete anche mandarci un fax coi vostri dati.

Bella domanda. Secondo la legge:
"Il datore di lavoro provvede a redigere a mezzo di persona competente un piano di montaggio, uso e smontaggio, in funzione della complessità del ponteggio scelto"
Chi è la "persona competente"?

Intanto mi pare che la legge si tiene sul vago in quanto lascia una variabilità dovuta  alla "complessità del ponteggio scelto"

Sicuramente i tecnici abilitati (ingegneri ed architetti iscritti agli albi) si possono definire PERSONE COMPETENTI.
Anche i geometri col patentino PIMUS rientrano in questa categoria.
Sicuramente non sono persone competenti i non tecnici che non hanno fatto il corso pimus.
Rimane il dubbio sui datori di lavoro che hanno fatto il corso e non sono tecnici.

In alcune ASL è richiesta comunque la firma di un tecnico. In altre si accetta il PIMUS scritto e firmato anche solo dal datore di lavoro, che abbia però comunque preso il patentino per il montaggio ponteggi.

Il mio consiglio è, se possibile, di affidersi a tecnici qualificati che conoscano il campo specifico in quanto un PIMUS scritto in modo generico e non contestualizzato per lo specifico cantiere può essere sanzionato con una multa salata dall'ispettore.

Evitare quindi di fare un pimus-fotocopia di altri pimus e controllare che le cose scritte nel pimus corrispondano alla realtà operativa.

Il PIMUS, redatto da persona competente, DEVE comunque essere sempre firmato dal datore di lavoro che lo deve far leggere anche alle maestranze.

Se avete ancora dei dubbi su questo o altri argomenti mi trovate al 329 3760605 (Ing. Alessandro Lunetta)

Dal 21 al 25 gennaio ci sarà il prossimo corso per montatori ponteggio a Roma. Ricordiamo a tutti che dal 1 febbraio 2008 tale corso sarà obbligatorio per TUTTI COLORO montino, modifichino o smontino i ponteggi nonchè i preposti.
Salate multe per chi non rispetta la legge.
informazioni al 3395636468 o 0690024748 o al 06 3221331 o andare al sito
http://www.giamil.com/corsi.asp
per scaricare il modulo di iscrizione.
Affrettatevi perchè i corsi sono a numero chiuso e a 30 iscritti si chiudono le iscrizioni.
ricordiamo comunque che effettuiamo corsi ogni mese sia a Roma che in Abruzzo.
Inoltre, per un numero minimo di 20 persone, possiamo tenere corsi anche presso le aziende, anche fuori la zona di Roma e provincia. Chiamate per conoscere prezzi e disponibilità.

Ecco i partecipanti all'ultimo corso di montatori ponteggi e preposti svoltosi a dicembre 2007 a Roma.